Por: Carlos Barsallo, Abogado
En Panamá se trata por igual tener una ley y no cumplirla que querer que algo se haga de forma voluntaria. El activismo a veces prefiere la narrativa moral a la exigencia institucional.
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Por: Diputado 72
La orden de compra de los boletos aéreos fue por $17,116, la cual se divide en $6,998 para el diputado Eduardo Vásquez en clase ejecutiva, $6,998 para el diputado Edwin Vergara en clase ejecutiva y $1,560 para María Carrizo en clase económica. Jamis Acosta también fue invitado a la actividad y su boleto en clase ejecutiva salió por $4,998.
Por: Rodrigo Noriega, Abogado
Aunque la generación eléctrica istmeña se destaca por su abundancia, el ordenamiento político de la misma no ha disminuido su costo para los panameños y amenaza con convertirse en una rehén de la geopolítica regional.
Por: Jorge Luis Quijano,
Panamá debe ser siempre lo más importante, claro está, por los aportes al país; pero también hay que mantener la confiabilidad del Canal para que los clientes sigan viendo esta ruta como su ruta preferida.
Todas nuestras columnas
con Rodrigo Noriega
Análisis jurídico que confronta el discurso oficial. Argumentos sobre consignas.
con Rodrigo Noriega
Hechos, cifras y contexto. Menos ruido, más precisión.
con Flor Mizrachi
Preguntas que otros evitan.
con Rodrigo Noriega
Memoria para entender el presente. El pasado que explica todo.
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con Carlos Barsallo
Reflexión sobre Estado de derecho e institucionalidad.
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La fauna con la que convivimos en la ciudad, retratada sin jaulas ni filtros.
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Por: Rodrigo Noriega, abogado
En la prueba internacional del cociente intelectual de 2026, Panamá ocupó el puesto 115 de 137 países reconocidos por la prueba. Aunque esta medición solo da un parámetro de la inteligencia humana, confirma una tendencia sostenida en pruebas y evaluaciones internacionales en distintos campos que señalan a Panamá como un país en el cual el mejor conocimiento no siempre es tomado en cuenta en la vida cotidiana y en acciones de mucha relevancia.
Por: César A. Gómez-Ruiloba
Hoy, la franja del Canal genera cerca del 85% del PIB nacional. Concentrar un gasoducto en este mismo eje no es modernización, sino una redundancia riesgosa.